九号电动日前披露，已在上海等多个城市打造综合服务中心，解决电动两轮车行业长期存在的服务标准缺失、门店收费不透明、故障处置推诿、维修效率低下等用户痛点。
据介绍，截至今年6月，九号电动已在上海等多地建成8家综合服务中心，覆盖全国东南西北中核心城市，形成区域互补的服务矩阵。不同于传统两轮车维修门店功能单一、环境简陋，仅能提供基础故障维修，缺乏保养、救援、社交、车辆增值服务配套，九号综合服务中心首创“体验+服务”的售后服务模式，既解决了用户的实际维保需求，又开辟了一个更潮流、更年轻的服务新场景。创新 “维修维保 + 用户社交 + 安全科普 + 车辆增值” 一体化经营模式，构建3公里便民服务圈。
今年上半年，全国8家综合服务中心累计完成工单23774单，其中保养工单4747单，保养完工占比19.97%。在位于上海市普陀区中山北路的九号电动两轮车综合服务中心，工作人员正在接待前来维修的市民张先生，他表示：“以前电动车半路坏了，找维修店不仅要付高额救援费，换件价格全凭店家开口。现在九号的政策公开透明，实实在在减轻了我的出行负担。”
九号电动服务负责人表示，后续将以8家标杆中心为模板，持续向二三线城市下沉布局区域综合服务枢纽，完善服务分级诊疗网络，构建覆盖全域的两轮出行服务体系。
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