相比于以往的大众新能源车产品，与众07最大核心的竞争力之一就是补齐合资品牌在智能化层面的短板。得益于大众汽车与小鹏汽车专门为中国市场量身开发的全新CEA电子电气架构，其全车控制器被精简了30%，并整合为四大控制区域。这使得与众07的智能车机系统有更快速的响应速度和更高的可靠性，且同时能最快30分钟即完成整车OTA静默升级。这种从体验端的升级，彻底打破了中国消费者对于合资电车不智能的刻板印象。
在智能化座舱方面，与众07给人的感官也是焕然一新。其采用了简约的设计风格以突显座舱高级质感和科技氛围。新车配备有10英寸全液晶仪表屏、15英寸2K分辨率悬浮式中控屏、12英寸2K分辨率带防窥功能的副驾娱乐屏及27英寸AR-HUD增强抬头显示系统，可实现四屏交互联动。位于驾驶位的用户可通过仪表屏、AR-HUD清晰直观的掌控车辆状况和导航线路信息。位于副驾的用户则能通过悬浮式中控屏和副驾娱乐屏进行观影娱乐或控车。两者同时操作时，可做到互不打扰，从而能更好的满足当下用户的用车需求。
为了确保车机系统运行丝滑和流畅，与众07配备了MT8676智能座舱系统以提供充足算力。全新HMI桌面设计简约清晰且支持个性化定制化，以符合用户操作习惯。系统整合的AI大语言模型具备语义推理能力，可更精准的识别用户控车语音指令。四区域语音分区域唤醒识别则确保不论坐在车内哪个位置，都能通过语音精准控车，对于老人和小孩尤其友好。
作为一款中大型纯电轿跑，与众07的车身三围分别为：4853/1852/1566mm，轴距2826mm。在拥有动感酷炫的外形同时，与众07还确保了车内乘客能有舒适宽敞的乘坐空间。其装载能力也非常突出。后备箱标准容积为711L，可轻松收纳多个大尺寸行李箱。如果需要临时装载大件物品，后排座椅全平放倒后，后备箱容积可最大扩充至1580L。不论是滑雪板还是露营装备等，都能轻松运载。此外，新车还配备具有智能感应的电动尾门，以方便用户在腾不出手时开启。
在舒适性和便利性配置方面，与众07还标配一体式运动座椅，且提供前排座椅电动调节/电动记忆/按摩功能，顶配车型还拥有电动加热。此外，50W前排手机无线充电、1.6㎡全景天幕、UWB数字钥匙、多色车内氛围灯等配置也都给到。如果用户对于音响效果有需求，可以选装价值4000元的UNYX SOUND 12喇叭音响系统。
辅助驾驶方面，先期上市的与众07两款车型搭载采用纯视觉方案的行云智能辅助驾驶系统+地平线征程J6M芯片，可实现高速NOA领航辅助、记忆泊车等高阶辅助驾驶功能。此后，其还将推出搭载激光雷达+地平线征程6H芯片，可支持城市NOA领航辅助功能的版本。
动力方面，与众07采用单电机后驱，最大功率输出170kW，配备59.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航558公里。今年内，与众07还有更高配置的长续航版车型推出。
点评：如果是在2025年，手握10万元预算想选购一辆纯电轿车，可供考虑的对象基本都是中国车企的产品。但进入到2026年，市场格局已然改变。与众07的推出不仅为消费者提供了更运动个性的轿跑造型，还提供拥有中型轿车尺寸的大空间。在智能化层面这款新车在配备四屏智能座舱的情况下，还搭载高阶辅助驾驶系统，且整体配置水平不低。作为一款起价仅10万元出头，还挂着金标大众LOGO的纯电车型，与众07对于很多消费者而言都是一个新的确切答案。
校对 任盈
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