又是一年高考季，回望24年前，我在填报志愿时义无反顾选择航海专业，父母的忧心劝阻，至今历历在目。也时常有人问我，常年在海上奔波是否倍感辛苦。航海自然辛苦，但是别人眼中的苦，对我来说则甘之如饴，这就是热爱的力量。
不久前，我刚圆满完成国产大邮轮爱达·花城号的12天试航任务，凯旋归来。每一次的航程都让我愈发理解自己年少时的选择。
2002年我参加高考时就已明确人生的方向。受家中长辈的熏陶，我自幼便对远洋航行心生向往。加之2000年，上海海事大学航海专业率先在全国招收女生，让我看到了圆梦的可能。因此，填报志愿时，我从零志愿到一本、二本志愿，全部填报上海海事大学。
这个选择最初遭到了父母的极力反对。他们希望我行医济世，得知我执意报考航海专业后，他们反复劝说：“航海行业风吹日晒、常年漂泊，历来以男性从业者为主，百万船员中女性不足1%，女孩子即便入行也难以立足，更别说当船长了。”那段时间，我与父母反复沟通、坦诚交流。我认真梳理了航海行业的发展前景与个人职业规划。而且告诉父母，如果迫于家人期许选择毫无兴趣的专业，未来遭遇挫折，必然心生遗憾。我的父母也以自己的阅历，客观剖析行业的艰辛与挑战。最终，他们尊重了我的选择。
从18岁至今，我见证了中国船舶、航海行业的蓬勃发展。此次参与爱达·花城号试航途中，我们遭遇大雾天气，海上航行风险提升，对值班值守、瞭望观测、统筹协调有着很高要求，全体船员必须密切配合。航行期间，我每天仅有五六小时的碎片化睡眠，但却乐在其中。能够亲身参与国产大邮轮试航，见证中国航海造船事业的升级，何其有幸。所谓辛苦，都是逐梦路上的必经之途。
除了本职工作，我因为对自媒体行业产生了兴趣，还利用业余时间做航海科普。今年起，我坚持每周一小时公益直播，同时也可以为学生与家长答疑解惑、做航海专业与职业规划指导，帮助大众打破对航海行业的认知误区。很多人对航海存在两极偏见：要么只看见光鲜荣誉，要么过度放大辛苦。还有“女生适不适合学航海”也是高频疑问，本质都是对行业不够了解。
在咨询中，我见过太多学生因信息不足、家长过度干预而走弯路。有学生本已拿到优质航海岗位，却因家人觉得辛苦被迫考公，最终工作不顺、辞职重来，错失最佳就业时机；也有学生盲目跟风保研，耗费三年才明白，航海这类实操岗位更看重经验积累，一味追求学历反而耽误发展。
结合行业经验，我想对高考生说：高考志愿是热爱与现实的平衡题。既不能只凭一腔热血、不顾就业与生存现实，也不能完全顺从父母、放弃自己的兴趣。最好的方式是考生与家长坦诚沟通，充分调研行业前景，结合兴趣、适配度与长远发展，理性做出选择。
职业规划更不必跟风。学历并非万能钥匙，让学历真正服务于职业，而非空有文凭。
愿每位年轻人都能勇敢奔赴热爱，并且能如愿以偿。那些主动选择的坚守、心甘情愿的奔赴，纵使历经风浪，终会成为成长最坚实的底气。
（作者为上海海事大学商船学院教授、船长，中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员、科普博主“Captress白船长”，本报记者 储舒婷整理）
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